Wizz Air Santiago vive un antes y un después. La aerolínea húngara ha anunciado una base permanente en el aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro. Llegará a partir de febrero de 2027. Junto a la base llegan siete rutas nuevas: cinco nacionales y dos internacionales. El anuncio se hizo este jueves en un acto en el Pazo de Raxoi. Participaron la alcaldesa Goretti Sanmartín y representantes de Aena y de la aerolínea.

La base supone un salto grande para Galicia. Un Airbus A321neo quedará estacionado cada noche en Santiago. Eso permitirá programar vuelos a primera y última hora del día. Wizz Air prevé poner a la venta cerca de 900.000 asientos entre octubre de 2026 y octubre de 2027. Con ello, la capacidad del aeropuerto aumentaría en torno a un 30%.

No es la primera vez que la aerolínea húngara apuesta fuerte por España. Wizz Air ya opera bases en Valencia y otros aeropuertos peninsulares. Su red nacional crece año tras año. Santiago se suma ahora a esa expansión. Aquí llega, además, acompañada de una inversión pública notable del Concello, la Xunta y Aena.

Wizz Air Santiago: las cinco rutas nacionales

El grueso de la expansión llega en forma de conexiones domésticas. Estas cinco rutas empezarán a operar entre el 1 y el 2 de febrero de 2027, coincidiendo con la puesta en marcha de la base:

• Santiago – Tenerife Norte: conecta Galicia con las islas sin necesidad de escala en Madrid o Barcelona.
• Santiago – Gran Canaria: otra vía directa al archipiélago, especialmente atractiva en los meses de invierno.
• Santiago – Fuerteventura: una isla que hasta ahora apenas tenía conexión directa desde Galicia.
• Santiago – Málaga: une dos destinos con fuerte tirón turístico y facilita las escapadas de fin de semana.
• Santiago – Zaragoza: refuerza la conexión con el norte peninsular y con las conexiones de Zaragoza hacia Europa.

Todas estas rutas nacen sin escala obligatoria en Madrid o Barcelona. Hasta ahora, eso limitaba mucho las opciones desde Galicia. Para quienes viven en Santiago o alrededores, supone ahorrar tiempo. También, previsiblemente, dinero en los trayectos a Canarias y a Andalucía.

Si buscas volar desde cualquiera de estos destinos, en Buscamos tu Vuelo también podemos avisarte cuando se abran las primeras promociones. Puedes revisar cómo funciona nuestra búsqueda personalizada antes de que salgan los primeros precios.

Las dos rutas internacionales: Roma y Varsovia

Wizz Air no se limita al mercado nacional. La aerolínea suma también dos conexiones internacionales, y estas llegarán antes que las domésticas:

• Santiago – Varsovia-Modlin: arranca el 1 de diciembre de 2026, con vuelos los jueves y sábados.
• Santiago – Roma-Fiumicino: comienza el 14 de diciembre de 2026, con frecuencias los lunes y viernes.

Son las primeras rutas en entrar en funcionamiento, meses antes de que la base quede operativa del todo. Los billetes para las siete rutas ya están a la venta desde el 30 de julio de 2026. Si vuelas a Polonia o Italia, merece la pena comparar precios cuanto antes con nuestra búsqueda personalizada.

¿Por qué elige Wizz Air ahora Santiago de Compostela?

El momento no es casual. Galicia se prepara para el Xacobeo 2027, el próximo Año Santo Jacobeo. Se espera una llegada masiva de peregrinos y turistas a la ciudad. Reforzar la conectividad aérea antes de esa cita es una prioridad para el Concello, la Xunta y Aena.

Quién paga la nueva base y qué gana Galicia

El acuerdo no ha llegado sin polémica. La financiación de la base combina fondos del Concello de Santiago, la Xunta de Galicia y Aena. Varias voces han pedido transparencia sobre el reparto exacto del coste. También ha generado tensión con el aeropuerto de Vigo, que teme perder rutas frente a Santiago.

Para el viajero, sin embargo, la noticia es sobre todo positiva. Más rutas directas significan menos escalas. También, previsiblemente, más competencia de precios. Es un patrón que ya vimos con otras aperturas de base de Wizz Air en España, como en Valencia.

Wizz Air ya venía apostando fuerte por España, como muestra su expansión con nuevas bases en Madrid y Valencia.

El aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro venía de reabrir tras 35 días cerrado por obras, con pista renovada y nuevas conexiones.

Según recoge El Correo Gallego, la aerolínea no descarta sumar más aviones. Todo dependerá de cómo responda la demanda en los primeros meses.

¿Cuándo conviene comprar los billetes?

Los billetes de las siete rutas ya están disponibles desde el 30 de julio de 2026. Las fechas de salida, eso sí, están escalonadas. Para Roma y Varsovia, con el primer vuelo en diciembre de 2026, la ventana de compra es más corta. Para las cinco rutas nacionales, que arrancan en febrero de 2027, hay más margen para esperar.

Como suele ocurrir con las aerolíneas low cost, los precios más bajos suelen concentrarse justo tras la apertura de venta. También en los periodos de menor demanda. Merece la pena fijarse en los martes y miércoles, tradicionalmente los días con tarifas más ajustadas.

Conclusión

La apuesta de Wizz Air por Santiago confirma una tendencia que se repite en varios aeropuertos regionales españoles. Las low cost buscan bases donde antes solo había vuelos de temporada. Para el viajero gallego, el resultado son más opciones y, con el tiempo, mejores precios.

Todavía queda tiempo hasta que la base esté operativa al cien por cien. Merece la pena seguir la evolución de los precios en las próximas semanas. Sobre todo en las rutas a Roma y Varsovia, que abren primero.

¿Alguna de estas rutas te llama la atención? Solicita tu búsqueda personalizada y te encontramos el mejor precio disponible.