Si has volado alguna vez de Barcelona a Seúl con T’way Air, prepárate: esa aerolínea ya no existe con ese nombre. Desde el 10 de septiembre de 2026 opera como Trinity Airways, y el cambio va mucho más allá del logo.
Detrás de este giro hay un nuevo dueño, una estrategia distinta y una idea que quiere dejar atrás la etiqueta low cost. Te contamos qué ha pasado y qué significa si tienes pensado volar a Corea del Sur.
¿Por qué T’way Air ya no se llama T’way Air?
El cambio de nombre no es un simple lavado de imagen. En febrero de 2025, el grupo hotelero surcoreano Daemyung Sono Group compró el 46,26% de la aerolínea por unos 250.000 millones de wones, cerca de 174 millones de dólares.
Las autoridades de competencia de Corea del Sur dieron luz verde a la operación en junio de 2025. Poco después, la dirección anterior salió de la compañía. El 8 de septiembre de 2026 se anunció oficialmente el nuevo nombre.
¿De dónde sale «Trinity»? Del latín trinitas, en referencia a los tres negocios que ahora comparten grupo: aerolíneas, hoteles y resorts. Según Korea Herald, la nueva marca se resume en el lema «Relaxed and Reliable».
¿Qué cambia además del logo?
Trinity Airways se define ahora como una «selective service carrier», un término nuevo en el sector. La idea es mantener precios ajustados en vuelos cortos y mejorar sensiblemente el servicio en los de larga distancia.
La aerolínea ha encargado cinco Airbus A330neo con cabinas renovadas. La business class estrena asientos Optimares SoFab que se pliegan hasta quedar totalmente planos, aunque sin el reclinado tradicional. La económica pasa a una configuración 2-4-2.
De momento no habrá pantallas de entretenimiento a bordo, pero sí wifi, que llegará primero a los A330neo y después al resto de la flota. El servicio de comidas también se amplía, empezando por las rutas de largo radio.
¿Sigue volando a Barcelona esta aerolínea?
Sí. T’way Air —ahora Trinity Airways— opera vuelos directos entre Barcelona y Seúl desde 2024, y la ruta se ha ido reforzando hasta las cuatro frecuencias semanales. El cambio de marca no afecta a las reservas ya hechas: se mantienen tal cual, solo cambia el nombre que verás en el billete.
Es probable que, con el tiempo, la nueva filosofía de servicio también llegue a esta ruta, aunque de momento las mejoras anunciadas se centran en destinos de largo radio como Roma, París o Vancouver. Si quieres estar al tanto de precios y frecuencias en esta conexión con Asia, desde Buscamos tu Vuelo seguimos de cerca cómo funciona este tipo de cambios en las aerolíneas para avisarte cuando conviene reservar.
¿Compensará pagar más por volar con Trinity Airways?
La aerolínea ya ha empezado a mover precios en sus rutas más largas. Un billete de business class Seúl-Roma cuesta alrededor de 979 libras, sensiblemente menos que tarifas equivalentes de aerolíneas como Swiss, según recoge The Alviator.
La apuesta es clara: seguir siendo competitiva en vuelos cortos y ganar terreno frente a las aerolíneas tradicionales en los largos. Habrá que ver si esa mejora de producto termina subiendo también los precios en rutas como Barcelona-Seúl.
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¿Necesitas hacer algo si ya tienes un vuelo reservado?
No. Si compraste tu billete con T’way Air, la reserva sigue siendo válida. El código de reserva y el vuelo no cambian, solo el nombre de la aerolínea que aparecerá en la documentación de viaje.
Aun así, conviene revisar el correo de confirmación o la web de gestión de reservas antes de viajar, sobre todo si tu vuelo es a partir de ahora, para comprobar que todo aparece correctamente bajo el nuevo nombre.
Conclusión
T’way Air desaparece como marca, pero no como aerolínea. Trinity Airways nace con más recursos, mejores cabinas y la ambición de dejar de competir solo por precio.
Para quien vuela a Barcelona-Seúl, de momento el cambio es sobre todo de nombre. Lo interesante llegará si esa apuesta premium acaba filtrándose también a esta ruta con Europa.