Zaragoza va a cambiar de mapa. Los nuevos vuelos Zaragoza 2027 incluyen 20 destinos nuevos, entre ellos Praga, Budapest, Manchester y Oporto. El anuncio es oficial desde el 18 de septiembre de 2026. Pero hay un detalle importante: todavía no se sabe qué aerolíneas volarán a cada sitio.
Nuevos vuelos Zaragoza 2027: ¿qué se sabe con certeza?
El Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza presentaron el plan el 18 de septiembre. Lo hicieron la alcaldesa, Natalia Chueca, y el presidente aragonés, Jorge Azcón. El objetivo es pasar de 12 rutas en 6 países a 31 rutas en 15 países.
Ojo: no son vuelos confirmados por las aerolíneas. Son rutas que salen a concurso público. Se agrupan en 29 lotes y las compañías tendrán que presentar oferta para cada uno.
El calendario previsto es este. Los pliegos se publican la semana del 22 de septiembre. Los lotes se adjudican en noviembre de 2026. Y las operaciones arrancan el 28 de marzo de 2027, con el inicio de la temporada de verano.
Las administraciones aportan en torno a 8,8 millones de euros. De ellos, 5,86 millones salen del Gobierno de Aragón y 2,93 millones del Ayuntamiento. Así lo recoge la nota oficial del Ayuntamiento de Zaragoza.
El plan también apunta alto en pasajeros. En 2026 el aeropuerto cerrará con unos 648.000. Si se adjudican todos los lotes, la previsión sube a más de 1,37 millones al año.
| pasajeros | |
|---|---|
| 2026 (estimación) | 648487 |
| Previsión con todos los lotes | 1376390 |
¿Qué ciudades de Europa central y del Este llegan?
Es el bloque más grande del plan. Son seis ciudades nuevas, y varios de esos países serían mercado nuevo para el aeropuerto. Todas tienen un mínimo de dos vuelos semanales en el reparto de lotes.
- Praga: ruta anual, con al menos dos vuelos por semana. Es una escapada urbana clásica de fin de semana.
- Budapest: también anual y con dos frecuencias semanales como mínimo. Hungría se estrena en el mapa de Zaragoza.
- Varsovia: ruta anual, dos vuelos por semana. Abre Polonia desde tu aeropuerto.
- Cracovia: solo de abril a octubre. Es la otra puerta a Polonia y encaja con las escapadas de primavera y verano.
- Bratislava: de abril a octubre, con dos vuelos semanales. Eslovaquia es otro país nuevo en la lista.
- Sofía: ruta anual. Bulgaria completa el bloque del Este.
En todos los casos falta lo esencial: la aerolínea. Hasta noviembre no habrá nombres ni horarios.
¿Qué llega desde Italia, Reino Unido y Portugal?
Aquí se mezclan destinos de escapada y rutas recuperadas. Todas parten también con dos vuelos semanales como mínimo.
- Pisa: ruta anual. Sirve para llegar a la Toscana sin pasar por Roma o Milán.
- Nápoles y Palermo: el plan habla del sur de Italia y los medios citan ambas ciudades. Serían vuelos todo el año.
- Venecia: ruta recuperada. Zaragoza ya tuvo conexión y ahora vuelve a la lista.
- Manchester: de abril a octubre. Se sumaría a Londres-Stansted, que ya opera.
- Oporto: de abril a octubre. Ruta estacional, solo para la temporada de primavera y verano.
¿Qué rutas se recuperan y qué vuelos nacionales se suman?
Además de Venecia, el plan recupera otras dos conexiones internacionales. Y añade destinos que hasta ahora no tenían un peso claro en el aeropuerto.
- París: ruta recuperada y anual, con dos vuelos semanales como mínimo.
- Düsseldorf: recuperada, pero solo de abril a octubre.
- Suiza: saldrá a concurso un destino entre Zúrich, Ginebra y Basilea. La ciudad aún no está decidida.
- Tánger: ruta anual. Se sumaría a Marrakech, que ya vuela desde Zaragoza.
En el mapa nacional entran cuatro destinos. Alicante tendría vuelos todo el año. Málaga solo de abril a octubre. Ibiza únicamente de julio a septiembre. Y Santiago de Compostela ya tiene fecha: Wizz Air empezará a volar el 17 de diciembre de 2026, con tres vuelos semanales (martes, jueves y sábados).
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¿Quién volará y cuándo podrás comprar billetes?
Hoy operan cinco aerolíneas en Zaragoza, según Aena: Binter Canarias, Ryanair, Volotea, Vueling y Wizz Air. Ninguna tiene asignada una ruta nueva. El concurso está abierto a cualquier compañía.
Los pliegos incluyen un incentivo: 375.000 euros anuales para la primera aerolínea que abra una base en Zaragoza. Es una forma de atraer a una compañía con más aviones y más rutas.
Mientras tanto, el aeropuerto suma otras novedades. Wizz Air conecta con Milán-Malpensa desde el 15 de septiembre de 2026, con vuelos los martes, jueves y sábados.
¿Qué te conviene hacer ahora? Estas son nuestras recomendaciones:
- No planifiques viajes para abril de 2027 hasta que se adjudiquen los lotes.
- Si un lote queda desierto, esa ruta no arrancará el 28 de marzo.
- Fíjate en la temporada: varias rutas solo vuelan de abril a octubre.
- Cuando salgan los horarios, compara con salir desde Madrid o Barcelona. Puedes ver cómo trabajamos en nuestra página de cómo funciona.
Conclusión: ¿está Zaragoza a punto de despegar?
El plan es ambicioso. Pasar de 12 a 31 rutas más que duplica la oferta actual. Pero depende de que las aerolíneas se presenten al concurso y ganen los lotes.
La tendencia es clara: los aeropuertos regionales pagan para atraer rutas y competir con Madrid y Barcelona. Si sale bien, los aragoneses tendrán destinos de Europa central sin salir de casa. Si salen mal algunos lotes, el mapa final será más corto.
Lo sabremos en noviembre. Te contaremos las adjudicaciones en el blog de Buscamos tu Vuelo.